Attelage coulissant de 5e roue A16, Silverado, Sierra

L’attelage à la 5e roue CURT A16 excelle dans sa facilité d’utilisation et le remorquage à la 5e roue stable et silencieux. Il y parvient grâce à deux caractéristiques clés : une poignée à un seul lancer et une tête brevetée. La poignée à un seul lancer n’a besoin d’être tirée qu’une seule fois lors de l’attelage et du découpage. Elle est conçue pour se réinitialiser automatiquement en position prête à se coupler après le découpage, permettant moins d’étapes lors de l’accrochage de votre remorque. La culasse brevetée de la A16 est équipée d’un empiècement moulé avec inserts en poly-torsion ainsi que de mâchoires emboîtées pour assurer la stabilité de votre camion et de votre remorque. Ces composants permettent à l’A16 de supprimer les chocs et vibrations et de réduire tout bruit supplémentaire provenant de votre remorque. Le A16 possède aussi une tête extra large pour faciliter l’accouplement, le retrait d’une seule goupille pour faciliter le déplacement de l’attelage, et une cote GTW de 16 000 lbs. Ce nœud de 5e roue 16K est livré avec le coulisseur CURT S20 et l’adaptateur de coulissage de 5e roue du système OEM CURT. Il est conçu pour être monté sur certains camions Chevrolet ou GMC à caisse courte avec le système de palet de caisse (selon la plage annuelle). À l’aide d’un jeu d’ancrages à quart de tour, l’adaptateur s’insère rapidement et facilement dans les palets, montant instantanément l’attelage et la glissière A16 et équipant le camion pour le remorquage à la 5e roue. Une fois installé, le coulisseur S20 peut déplacer en toute sécurité le point d’attelage de 12" vers l’arrière, permettant à votre camion à plateau court de tourner sans obstruction. Le levier coulissant est confortable et facile à utiliser, avec un levier de type élévateur facilement accessible par-dessus le mur du camion. Le levier se déplace de façon plus conviviale et ergonomique comparé aux leviers traditionnels à coulisses. Le meilleur, c’est que le curseur s’accroche automatiquement dans les deux directions, ce qui signifie que vous n’avez qu’à sortir du camion une seule fois pour compléter l’opération. Cet attelage A16 avec curseur de système de palet est conçu uniquement pour s’adapter à certains camions Chevrolet ou GMC équipés d’un système de palet spécifique à l’année et ne peut pas être installé sans celui-ci.