Class 1 Hitch, 1-1/4" Ball Mount, Lexus GS300, GS350, GS430, IS250, IS350 - Récréashop

Attelage classe 1, Lexus GS300, GS350, GS430, IS250, IS350

Attelage classe 1, Lexus GS300, GS350, GS430, IS250, IS350
584,20 $
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Class 1 Hitch, 1-1/4" Ball Mount, Lexus GS300, GS350, GS430, IS250, IS350 - Récréashop

Attelage classe 1, Lexus GS300, GS350, GS430, IS250, IS350

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Attelage de remorque CURT classe 1 conçu sur mesure pour les Lexus GS300 2006, GS350 2007 à 2011, GS430 2006 et 2007, IS250 2006 à 2013 et IS350 2006 à 2012. Il se fixe aux points d'ancrage d'origine du véhicule, sans perçage, et offre un récepteur de 1 1/4 po compatible avec la majorité des accessoires de remorquage. Livré avec un porte-boule de 1 1/4 po (boule d'attelage vendue séparément).

Caractéristiques techniques

  • Classe : 1
  • Récepteur : 1 1/4 po
  • Poids brut de remorque (PBR) : 2 000 lb
  • Poids au timon : 200 lb
  • Fini : peinture en poudre noir lustré
  • Matériau : acier au carbone
  • Forme de la traverse : tube rond
  • Traverse : apparente
  • Installation : sans perçage, niveau débutant
  • Utilise la quincaillerie d'origine du véhicule
  • Porte-boule n° 45521, goupille et agrafe incluses
  • Boule d'attelage vendue séparément
  • Poids du produit : 18,8 lb
  • Garantie : limitée à vie (1 an sur le fini, 1 an sur les pièces)

Points forts

  • Conçu sur mesure pour le véhicule
  • Testé selon la norme SAE J684
  • Soudures de précision
  • Apprêt A-coat liquide à l'intérieur et à l'extérieur, puis peinture en poudre, pour une meilleure résistance à la rouille, aux éclats et aux UV
  • Porte-boule à tige de 1 1/4 po x 1 1/4 po, trou de 3/4 po pour la boule d'attelage
  • Porte-boule réversible (position abaissée ou surélevée) pour remorquer à niveau
  • Conçu, soudé et peint au Wisconsin, États-Unis

Compatibilité

Lexus GS300 2006; Lexus GS350 2007 à 2011; Lexus GS430 2006 et 2007; Lexus IS250 2006 à 2013; Lexus IS350 2006 à 2012. Vérifiez la compatibilité avec la recherche par véhicule du site. Non compatible avec les porte-vélos qui suspendent les vélos à la verticale.

Important : la capacité de remorquage réelle est limitée par la cote du fabricant de votre véhicule et par l'élément le moins résistant de l'ensemble. Ne dépassez jamais la plus basse de ces cotes.

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