Convient à tous les types de freins hydrauliques et d'embrayage nécessitant un fluide synthétique non siliconé
Spécialement conçu pour résister à la température extrême générée par le carbone de course et des freins en céramique permettant de minimiser l'entrée d'air pour le refroidissement des freins
Peut également être utilisé avec des disques de frein et des systèmes d'embrayage en acier conventionnels
Dépasse largement les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1