2" Front Receiver Hitch, Jeep Wrangler JL, Gladiator - Récréashop

Attelage de récepteur avant de Jeep Wrangler JL, Gladiator

Attelage de récepteur avant de Jeep Wrangler JL, Gladiator
318,08 $
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Attelage de récepteur avant de Jeep Wrangler JL, Gladiator

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Attelage avant CURT conçu sur mesure pour les Jeep Wrangler JL et Jeep Gladiator 2018 à 2026 (selon la version). Il se fixe aux points d'ancrage d'origine du véhicule et offre un récepteur de 2 po à l'avant du véhicule, idéal pour fixer un chasse-neige, un porte-bagages ou un autre accessoire d'attelage avant, ou pour manœuvrer une remorque dans un endroit restreint.

Caractéristiques techniques

  • Type : attelage avant à récepteur
  • Récepteur : 2 po
  • Poids brut de remorque (PBR) : 3 500 lb
  • Poids au timon : 350 lb
  • Compatible avec un crochet de remorquage ou un support à manille (traction en ligne droite de 9 000 lb)
  • Fini : peinture en poudre noir lustré
  • Matériau : acier au carbone
  • Forme de la traverse : tube carré
  • Traverse : dissimulée
  • Installation : niveau débutant
  • Quincaillerie de fixation incluse
  • Découpe du carénage avant requise à l'installation
  • Poids du produit : 15 lb
  • Garantie : limitée à vie (1 an sur le fini, 1 an sur les pièces)

Points forts

  • Conçu sur mesure pour le véhicule
  • Support pratique pour accessoires d'attelage
  • Traverse dissimulée pour une apparence d'origine et une intégration discrète
  • Testé selon la norme SAE J684
  • Soudures de précision
  • Apprêt A-coat liquide à l'intérieur et à l'extérieur, puis peinture en poudre, pour une meilleure résistance à la rouille, aux éclats et aux UV
  • Récepteur à dos ouvert, facile à nettoyer
  • Conçu, soudé et peint au Wisconsin, États-Unis

Compatibilité

Jeep Wrangler JL 2018 à 2026, sauf Rubicon 392; Jeep Gladiator 2020 à 2026, sauf Mojave et Rubicon. Vérifiez la compatibilité avec la recherche par véhicule du site.

Important : la capacité de remorquage réelle est limitée par la cote du fabricant de votre véhicule et par l'élément le moins résistant de l'ensemble. Ne dépassez jamais la plus basse de ces cotes.

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