OEM-Style Gooseneck Hitch, Ford F-250, F-350, F-450 Super Duty - Récréashop

Attelage à col de cygne de style OEM, Ford F-250, F-350, F-450 Super Duty

Attelage à col de cygne de style OEM, Ford F-250, F-350, F-450 Super Duty
919,75 $
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Attelage à col de cygne de style OEM, Ford F-250, F-350, F-450 Super Duty

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Attelage à col de cygne CURT PowerHaul de style d'origine, conçu sur mesure pour les Ford F-250, F-350 et F-450 Super Duty 2017 à 2027. Il se fixe au cadre par les trous d'origine, sans supports additionnels ni soudure, et seule la caisse doit être percée pour la boule et les chaînes de sécurité. Sa boule de 2 5/16 po se dépose par le dessus de la caisse et se verrouille d'un quart de tour.

Caractéristiques techniques

  • Type : attelage à col de cygne sous la caisse de style d'origine
  • Boule : 2 5/16 po, verrouillage par loquet, incluse
  • Poids brut de remorque (PBR) : 38 000 lb
  • Poids au timon (charge verticale) : 9 500 lb
  • Fini : revêtement A-coat liquide
  • Matériau : acier au carbone
  • Aucun support d'installation ni quincaillerie additionnelle requis
  • Installation : perçage de la caisse seulement, niveau professionnel
  • Anneaux de chaîne de sécurité robustes de 5/8 po
  • Non compatible avec l'ensemble de préparation 5e roue d'origine ni avec l'adaptateur X5
  • Poids du produit : 157 lb
  • Garantie : limitée à vie (1 an sur le fini, 1 an sur les pièces)

Points forts

  • Conçu sur mesure pour le véhicule
  • Aucun abaissement de l'échappement ni de la roue de secours, aucune découpe du rebord de caisse
  • Boule brevetée sans poignée latérale
  • Boule placée devant l'essieu arrière pour une meilleure répartition du poids
  • Bordure en U incluse pour le trou de boule
  • Testé selon la norme SAE J2638
  • Conçu, soudé et peint au Wisconsin, États-Unis

Compatibilité

Ford F-250 Super Duty 2017 à 2027, toutes versions; Ford F-350 Super Duty et F-450 Super Duty 2017 à 2027, sauf châssis-cabine. Vérifiez la compatibilité avec la recherche par véhicule du site.

Important : la capacité de remorquage réelle est limitée par la cote du fabricant de votre véhicule et par l'élément le moins résistant de l'ensemble. Ne dépassez jamais la plus basse de ces cotes.

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