
• Un pneu avant de style MX pour les terrains accidentés
• Bande de roulement directionnelle et bande centrale pour une traction et un contrôle de la direction optimisées
• Les crampons et les sillons creux augmentent la traction en terrain mixte
• La construction radiale améliore la maniabilité en absorbant les bosses et en fournissant une direction précise